Transmission efficace de la force et freinage précis. Enclenchement automatique des prises de force. Contrôle électrique pour une sécurité et des performances maximales. Idéal pour les charges statiques et dynamiques.

Les roues libres sont montées sur roulements et conçues pour être utilisées comme antidévireur.

Les roues libres sont montées sur roulements et sont utilisées comme embrayage à roue libre dans les entraînements auxiliaires ou les démarreurs.

Les roues libres externes sont supportées par deux roulements à billes de la série 160.

Solutions individuelles et combinaisons avec des freins ou des accouplements électriques

Conception extrêmement compacte et silencieuse.

Conception à goupilles avec 2 mâchoires centrifuges. Faible bruit grâce aux goupilles de guidage radiales dans les masselottes.

Conception compacte à goupille avec 3 mâchoires centrifuges. Faible bruit grâce aux goupilles de guidage radiales dans les masselottes.

Version standard pour couples élevés. De nombreuses tailles et domaines d'application, auto-renforçant.

Conception compacte avec fonction palier et trous traversants pour une large gamme d'applications. Peut être combiné avec de nombreuses brides standard.
