Freiläufe und Rücklaufsperren
Ein Freilauf, auch bekannt als Überholkupplung, ist eine spezielle Kupplung, die nur in eine Drehrichtung wirkt. Sie wird häufig genutzt, um den Rücklauf in Getrieben oder Fördersystemen zu verhindern. Ausserdem trennt sie automatisch Antriebskomponenten voneinander, wenn das erforderlich ist. Ein weiterer Anwendungsbereich besteht darin, eine lineare Hin- und Herbewegung in eine schrittweise rotierende Bewegung, wie beim Vorschub, umzuwandeln.
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Klemmkörperfreilauf RIZ..G2G3 und RIZ..G3G4
Die Freiläufe sind gelagert und für den Einsatz als Rücklaufsperre konzipiert.
Klemmkörperfreilauf RIZ..G1G2, RIZ..G2G7 und RINZ..G5G5
Die Freiläufe sind gelagert und werden als Überholkupplung in Hilfs- oder Starterantrieben eingesetzt.
Klemmrollenfreiläufe GFR..F1F2, GFR..F2F7
Die Anbaufreiläufe sind gelagert mit zwei Kugellagern der Reihe 160.
Klemmrollenfreilauf AL und ALP
Die Bauarten AL und ALP sind Klemmrollenfreiläufe, die als gelagerte Grundeinheiten mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. ausgeführt sind.
Rollenfreilauf AL..F2D2 und AL..F4D2
Die Bauarten AL..F2D2/F4D2 sind abgedichtete und montagefertige Rollenfreiläufe, die mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. gelagert sind.
Gehäusefreilauf AL..G
Die Bauart AL..G ist ein gelagerter Klemmrollenfreilauf, der in einem Gehäuse eingebaut ist. Die Ölschmierung ist zwingend erforderlich.
Rollenfreilauf AL..KEED2
Die Bauart AL..KEED2 ist ein abgedichteter, montagefertiger Rollenfreilauf, der mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. gelagert ist und mit Ölfüllung geliefert wird.
Rollenfreilauf ALP..F7D7 und ALMP..F7D7
Die Bauart ALP..F7D7 ist ein abgedichteter, montagefertiger Rollenfreilauf, der mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. gelagert ist.
Klemmrollenfreilauf AV
Die Bauart AV ist ein Klemmrollenfreilauf, der gleitgelagert ist und für niedrige Drehzahlen geeignet ist. Trotz des geringen Bauraums kann er ein hohes Drehmoment übertragen.
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