Die Schwerlastkupplung zur Schwingungsoptimierung bewähren sich im Einsatz mit Verbrennungskraftmaschinen für eine effektive Minimierung der Schwingungen und eine zuverlässige Leistung.

Jeder Antriebsstrang hat sein charakteristisches Drehschwingungsverhalten und die neuentwickelte RINGFEDER TNR bietet für jeden die passende dynamische Steifigkeit.

Kompakt bauend, steckbar, wahlweise durchschlagend oder durchschlagsicher, maximal dynamisch einstellbar und das in einem weiten Temperaturbereich – die neue RINGFEDER TNR.

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