Freiläufe und Rücklaufsperren
Ein Freilauf, auch Überholkupplung genannt, ist eine spezielle Kupplung, die Drehbewegungen nur in eine Richtung überträgt. Sie kommt überall dort zum Einsatz, wo ein Rücklauf von Getrieben oder Fördersystemen zuverlässig verhindert werden soll. Zusätzlich ermöglicht sie das automatische Trennen von Antriebskomponenten bei Bedarf – ganz ohne manuelles Eingreifen. Eine weitere Anwendung liegt in der Umwandlung linearer Hin- und Herbewegungen in rotierende Schritte, wie sie etwa beim Vorschubmechanismus vorkommen.
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AL und ALP
Die Bauarten AL und ALP sind Klemmrollenfreiläufe, die als gelagerte Grundeinheiten mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. ausgeführt sind.
AL..F2D2 und AL..F4D2
Die Bauarten AL..F2D2/F4D2 sind abgedichtete und montagefertige Rollenfreiläufe, die mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. gelagert sind.
AL..G
Die Bauart AL..G ist ein gelagerter Klemmrollenfreilauf, der in einem Gehäuse eingebaut ist. Die Ölschmierung ist zwingend erforderlich.
AL..KEED2
Die Bauart AL..KEED2 ist ein abgedichteter, montagefertiger Rollenfreilauf, der mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. gelagert ist und mit Ölfüllung geliefert wird.
AL..KMSD2
Die Bauart AL..KMSD2 ist ein abgedichteter, montagefertiger Rollenfreilauf, der mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. gelagert ist.
ALP..F7D7 und ALMP..F7D7
Die Bauart ALP..F7D7 ist ein abgedichteter, montagefertiger Rollenfreilauf, der mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. gelagert ist.
AV
Die Bauart AV ist ein Klemmrollenfreilauf, der gleitgelagert ist und für niedrige Drehzahlen geeignet ist. Trotz des geringen Bauraums kann er ein hohes Drehmoment übertragen.
BC MA
Die Bauart BC MA ist ein abgedichteter, montagefertiger Rollenfreilauf, der gelagert ist und für den Standardmässig eine Ölschmierung vorgesehen ist.
CEUS
Die Bauart CEUS gehört zur Produktgruppe CECON und handelt sich um einen gelagerten Klemmrollenfreilauf, der in einem Gehäuse eingebaut ist.
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